鸭暖乡热线-鸭暖乡生活圈

王骏:华为制造汽车并不是为了帮助汽车公司为每辆汽车安装智能大脑

发布时间:2020-10-31 01:08:11  来源:网络
核心提示:针对有关华为将进入汽车业的传言,华为高管一再表示,华为明确自己的战略选择:华为不生产汽车,专注于ICT技术,并成为智能Netlink汽车的增...

针对有关华为将进入汽车业的传言,华为高管一再表示,华为明确自己的战略选择:华为不生产汽车,专注于ICT技术,并成为智能Netlink汽车的增量零部件供应商,帮助企业制造汽车,制造好车。

如今,在华为一年一度的旗舰智能手机Mate40发布会上,华为的第一个智能汽车解决方案(Hi)旨在通过华为的全叠智能汽车解决方案以及与创新车型的汽车公司的深入合作,打造高质量的智能netlink电动汽车。

为消费者提供高度智能、愉快和可靠的旅行体验。华为不生产汽车,帮助他们制造汽车,为智能汽车制造增量部件和解决方案,并将数字世界带入每一辆汽车。

与此同时,华为致力于为消费者带来高度智能、愉快和值得信赖的旅行体验,而Hi则有将数字世界带入每一辆汽车的良好愿景。

根据王骏的说法,华为的智能汽车解决方案hi是一种全叠智能汽车解决方案。

包括智能驾驶舱、智能驾驶、智能网络、智能电动、智能汽车云以及激光雷达等部件,帮助车库快速开发智能汽车。

此外,HI还带来了全叠智能汽车解决方案,我们继承了华为30年的技术积累,与汽车行业深度融合,追求跨越式技术发展,实现领导和超越。

我们相信,新车型必将发展出一款优秀的智能电动汽车,实现品牌的提升,推动中国汽车产业由大到强。

据报道,HI提供了强大的计算能力和操作系统,包括三个计算平台、智能驾驶计算平台、智能驾驶舱计算平台和智能车辆控制计算平台,以及三个操作系统AOS(智能驾驶操作系统)、HOS(智能驾驶舱操作系统)和VOS(智能车辆控制操作系统)。

此外,华为的打嗝生态系统已经与一大批国内和合资企业车型达成了合作协议。目前已有150辆汽车得到合作,计划在2021年前安装500多万辆汽车。